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    解決方案

    Solution

    軌道交通、機場項目

    • 構成特點和選型
    • 系統構成圖示
    • 設計理念
    • 典型案例

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      地鐵、高鐵、輕軌、磁懸浮、城際鐵路、常規鐵路軌道交通等領域,是GB17945-2010國家標準強制執行使用的人員密集場所之一。軌道交通一般有三個特征:一是等級要求高;二是地鐵多為隧道或地下場所應用性質,而且地下場所的設備安裝空間相對有限;三是防水性能的要求高。


      A)地鐵的多隧道或地下場所應用特征,站與站之間的隧道距離,一般平均距離為2千米,且為單一貫通性質。基于長距離供電的電壓壓降因素,因此隧道內集中電源類型的選擇應以電池主站式為佳(輸出220VAC/216VDC)。


      B)出于力求系統最佳可靠性的設計要求,地鐵系統的智能疏散也可選擇電池分站式類型。但是出于地下場所的設備安裝空間有限因素考慮,應選用集中電源與分配電裝置合二為一的一體機方式。(如下圖為集中電源與分配電裝置合二為一的一體機方式)


      C)高鐵和機場等非地下場所的應用領域,出于力求系統最佳可靠性的設計要求,智能疏散應選擇電池分站式類型為最佳,且為了節約設備安裝空間,應選用集中電源與分配電裝置合二為一的一體機方式。


      方案一的系統構成圖(電池主站式)


      方案二的系統構成圖(電池分站式:集中電源與分配電裝置合二為一)


      A)隧道內設置安裝的標志燈具,為了達到合乎隧道行進視覺要求,宜選擇隧道專用的折角型標志燈具為佳(與隧道平行時,視覺效果最好)。


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      B)由于地鐵等隧道或地下場所應用的性質,防水性能要求高。因此,地鐵等隧道或地下場所應用的標志燈具,由于安裝位置高度關系(國家標準:壁裝型為60CM以下),考慮暴雨季節城市洪澇倒灌因素,一般需選擇IP67以上防水等級的款式。


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      C)地鐵的地下場所應用性質特性,決定了疏散系統的設計者在應急照明燈具的運用上,應更多地重視人眼視覺的舒適性。因此,地鐵展臺的應急照明燈具宜選擇熒光型應急照明燈為最佳設計。


      image.png



      D)地鐵、高鐵等軌道交通和機場領域,應是高端應用領域,對燈具外形、外觀、質材等級要求高,因此智能燈具的外觀高端化,外形的時尚化,質材表面的金屬感等等更具行業選型特征。


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